د کیبل ریلونه څنګه غوره کړئ؟

لوی ټیکنالوژي | صنعت نوی | اپریل ۲۲.۲۰۲۵

۱. پېژندنه

د کیبل ریلونه د کیبل د باد کولو وسایل دي چې د لویو ګرځنده تجهیزاتو لپاره بریښنا، کنټرول بریښنا یا کنټرول سیګنالونه چمتو کوي. دوی په پراخه کچه د بندرونو، ډاکونو، د اوبو د ساتنې پروژو او فولادو په برخو کې په ډیری ګرځنده تجهیزاتو کې کارول کیږي، لکه د ګینټري کرینونه، برج کرینونه، پورټل کرینونه، د کوای کرینونه، د بلک موادو اداره کولو ماشینونه (د بالټ ویل سټیکر بیا ترلاسه کونکي)، د هایدرو پاور سټیشن بند سر ګینټري کرینونه او بریښنایی فلیټ موټرونه، د سټیج رڼا او غږ، او نور.

۲. د محصول فورمه

د بریښنا بڼې له مخې، دا په لاندې ډول ویشل کیدی شي: لاسي ډول، د وزن ضد ډول، لچک لرونکی ډول، د تورک موټرو ډول، د هیسټریسیس ډول، د متغیر فریکونسۍ لیږد ډول، د هیدرولیک جوړه کولو ډول، او مقناطیسي جوړه کولو ډول.
د مختلفو بادي موادو له مخې، دا په لاندې برخو ویشل کیدی شي: کیبل ریل، نلی ریل (د لیږد منځنی ګاز، مایع دی)، آپټیکل کیبل ریل.
د کیبل ریلونه د کیبل ترتیب سره سم په محوري واحد قطار او محوري څو قطارونو ویشل شوي دي.
د کیبل ریلونه د راټولونکي سلیپ حلقې د موقعیت له مخې په دوه ډوله ویشل شوي دي: د سلیپ حلقه داخلي ډول او د سلیپ حلقه بهرنۍ ډول.

۳. د ډیزاین اصول

۳.۱ د کیبل ځانګړتیاوې او ډولونه

۱) د کیبل بهرنۍ قطر، کوم چې په مستقیم ډول د ریل محوري اندازې اغیزه کوي.
۲) د کیبل په بڼه، ګرد یا فلیټ کیبل. فلیټ کیبل یوازې په یوه قطار کې تړل کیدی شي.
۳) د کیبل واحد وزن (کیلوګرام/متر) او اوږدوالی د ریل د بریښنا اړتیا اغیزه کوي. هر څومره چې د واحد وزن او اوږدوالی لوی وي، د ریل لپاره د بریښنا اړتیا لوړه وي.
۴) د کیبل د کږولو وړانګې د ریل لږترلږه قطر اغیزه کوي. کله چې د ریل قطر د کیبل د کږولو وړانګو څخه کوچنی وي، کیبل به زیانمن شي.
۵) د کیبل د کورونو شمیر د راټولونکي سلیپ حلقو شمیر باندې تاثیر کوي.
۶) ولتاژ او جریان د راټولونکي سلپ حلقې موصلیت او اندازې باندې اغیزه کوي. لچک لرونکی ډول یوازې د 500V څخه کم تجهیزاتو لپاره کارول کیدی شي.

۳.۲. د باد اوږدوالی

د ریل د ریډیل اندازې او بریښنا اړتیا اغیزه کوي. څومره چې اوږدوالی اوږد وي، د بریښنا اړتیا لوړه وي.

۳.۳. د وسایلو د حرکت سرعت

د بریښنایی کیبل ریل د موټرو بریښنا او لیږد تناسب اغیزه کوي. کله چې د تجهیزاتو حرکت سرعت له 60 مترو / دقیقې څخه ډیر شي، د متغیر فریکونسۍ کنټرول ډول باید غوره شي.

۳.۴. د تجهیزاتو نصبولو لوړوالی

څومره چې د نصب کولو لوړوالی لوړ وي، هغومره د بریښنا غوښتنه هم زیاته وي.

۳.۵. د کویل کولو طریقه

 

د کویل کولو میتود انځور

۳.۶. نور عوامل

۱) د ریل مواد: کاربن فولاد، ۳۰۴ سټینلیس فولاد، ۳۱۶ سټینلیس فولاد.
۲) د ساتنې کچه: IP55، IP56، IP65
۳) د کیبل لارښود: ایا لارښود ته اړتیا ده، ایا لارښود د فشار محافظت فعالیت ته اړتیا لري
۴) د کیبل لارښود: ایا د کیبل لارښود ته اړتیا ده
۵) د بریښنا رسولو طریقه: د بریښنا منځنۍ نقطه/پای ټکی، او داسې نور.

 

د لارښود چوکاټ د نصبولو ډیاګرام

4. د مختلفو کیبل ریلونو د غوښتنلیک ساحه

۴.۱. د وزن ضد کیبل ریل

دا یو میخانیکي وسیله ده چې د وزن پورته کولو پرمهال د انرژۍ ذخیره کولو اصل په کارولو سره په اتوماتيک ډول کیبل ریل کوي. کله چې کیبل را ایستل کیږي، د کیبل ریل د څرخیدو لپاره چلیږي، په دې توګه د تار رسی ریل د کیبل ریل سره په محوري ډول وصل کیږي ترڅو څرخیږي، ترڅو وزن پورته کړي او احتمالي انرژي ذخیره کړي. کله چې ریل کیبل ریل کوي، وزن راټیټیږي ترڅو احتمالي انرژي خوشې کړي. د تار رسی د فشار د عمل لاندې، د کیبل ریل چې د تار رسی ریل سره په محوري ډول وصل دی د کیبل په همغږي ډول د څرخیدو او ریل کولو لپاره چلیږي.
ګټې: ساده جوړښت، باثباته او د باور وړ فعالیت، اسانه نصب او ساتنه، او اوږد خدمت ژوند.
زیانونه: لوی اندازه، د سفر له امله محدود، که چیرې لوی سفر ته اړتیا وي، نو باید د نصب کولو لپاره کافي ځای پریښودل شي.
د کارونې ساحه: د ګینټري کرینونه چې د 35mm² څخه پورته د لوی اندازې کیبلونو لنډ سفر لري، د لاډل موټرونه، د اوسپنې موټرونه، د فولادو جوړولو ورکشاپونو کې د سلیګ پین موټرونه او نور تجهیزات. دا تجهیزات د کیبل لنگر کولو پای نقطو او مینځنیو نقطو لپاره مناسب دي.

۴.۲. د پسرلي ډوله کیبل ریل

دا یو میخانیکي وسیله ده چې د کیبل ریل پسرلی خوشې کولو سره د انرژي ذخیره کولو اصل په کارولو سره په اتوماتيک ډول کیبل ریل کوي. کله چې کیبل را ایستل شي، ریل د سرپل پسرلی ټینګولو او انرژي ذخیره کولو لپاره ګرځي؛ کله چې ریل بیرته راشي، ریل به په اتوماتيک ډول کیبل ریل کړي.
ګټې: د همغږۍ ښه فعالیت، د کیبل کوچنی فشار، ټیټ قیمت.
زیانونه: د پسرلي د پسرلي د محدود ژوند له امله، د دې ډول ریل د خدمت ژوند نسبتا لنډ دی او د سټروک لخوا محدود دی.
د کارونې ساحه: د بریښنا کیبلونو او کنټرول کیبلونو افقي او عمودي کیبل ریل کول د 35mm² څخه کم، لکه د بریښنایی مقناطیس سکشن کپونو پورته کول، ګریبونه، بریښنایی فلیټ موټرونه او نور تجهیزات او ورته کاري شرایط. دا وسایل د کیبل لنگر کولو پای نقطو او مینځنیو نقطو لپاره مناسب دي.

۴.۳. د مقناطیسي نښلونکي کیبل ریل

اصلي ټیکنالوژي د دایمي مقناطیسي کوپلر څخه د همغږي توپیر میکانیزم په توګه کار اخیستل دي. د کیبل ریل کولو پروسه دا ده چې بریښنا ریل چلوي ترڅو کیبل د دایمي مقناطیسي کوپلر له لارې ریل کړي. کوپلر او رییل په دوامداره توګه په توپیر سره سلیپ کیږي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د کیبل ریل کولو سرعت د تجهیزاتو د حرکت سرعت سره ورته دی. د دایمي مقناطیسي کوپلر د محصول تورک تنظیم کولو سره، د کیبل فشار په یو ټاکلي حد کې تنظیم کیدی شي. د کیبل خوشې کولو پروسه د یو طرفه کلچ وسیلې له لارې ده، او بریښنا نشي کولی کوپلر او رییل ته لیږدول شي. د کیبل فشار د عمل لاندې، ریل د کیبل خوشې کولو هیسټریسیس وسیلې هیسټریسیس باندې بریالي کیږي او کیبل په همغږي ډول خوشې کوي.
ګټې: پاخه شوي ټیکنالوژي او لوړ لګښت فعالیت. د ریل او ګرځنده تجهیزاتو همغږي فعالیت مستحکم او د باور وړ دی. دایمي مقناطیسي ټیکنالوژي د لیږد سیسټم په وروستي مرحله کې کارول کیږي، د ټیټ سرعت او هیڅ تودوخې پدیدې سره؛ کله چې کیبل ریل شي او خوشې شي، د کیبل فشار د کیبل د ساتنې لپاره تنظیم کیدی شي.
زیانونه: لوړ شور.
د کارونې ساحه: هغه کیبلونه چې د 35mm² څخه کم مشخصات لري، لکه بریښنایی فلیټ موټرونه، ټرالیونه، برج کرینونه، پل یا ګینټري کرینونه، سټیکرونه او بیا ترلاسه کونکي او نور تجهیزات او ورته کاري شرایط. د کیبل لنگر کولو پای نقطو او مینځنیو نقطو لپاره مناسب.

۴.۴. د مقناطیسي نښلولو ښه شوی کیبل ریل

د دې کیبل ریل اصل د پورته ذکر شوي سره ورته دی. د ډیسک موټور یا بریک موټور د کارونکي اړتیاو سره سم غوره کیدی شي. د ریل بریښنایی کنټرول طریقه دا ده چې د کیبل ریل کولو موټور کار کوي او د کیبل خوشې کولو موټور بند وي.
ګټې: ډیر کمپیکٹ جوړښت، کوچنی اندازه، کوچنی وزن، اسانه نصب کول.
زیانونه: لوړ شور.

۴.۵. د اوږدمهاله سټال تورک موټرو کیبل ریل

دا د بریښنا په توګه د اوږدمهاله سټال او ځان سرعت تنظیم کولو ځانګړتیاو سره د تورک موټور کاروي. د موټرو د تولید سرعت د بهرني بار زیاتوالي سره په اتوماتيک ډول کمیږي، او د ریل کیبل سرعت په اتوماتيک ډول د تجهیزاتو د سفر سرعت سره ورته تنظیم کیږي؛ کله چې کیبل خوشې کیږي، د کیبل فشار عمل لاندې، د سټال موټرو تورک غالب کیږي ترڅو کیبل په همغږي ډول خوشې کړي؛ کله چې پارکینګ او بریښنا بنده شي، د تورک موټور ډیسک بریک د کیبل د بندولو لپاره کارول کیږي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې کیبل نه سلیپ کیږي.
ګټې: موټور تل ځواکمن وي، برېښنايي کنټرول ساده دی، د ناکامۍ کچه کمه کیدی شي، د کیبل د باد کولو لړۍ لویه ده، او سفر اوږد دی.
زیانونه: کله چې کیبل خوشې کوئ، نو اړینه ده چې د موټرو سټال تورک مقاومت له منځه یوړل شي، او کوچني کیبلونه باید په احتیاط سره وکارول شي.
د کارونې ساحه: د لوی اندازې کیبلونه لکه سټیکرونه، د پل کارګران یا ګینټري کرینونه، او ګرځنده تجهیزات چې په اوږد واټن کې چلیږي. دا وسایل د کیبل لنگر کولو پای او مینځ نقطو لپاره مناسب دي.

۴.۶. د هیسټریسیس کیبل ریل

د دایمي مقناطیسي فولادو څخه جوړ شوی ډیسک یو بدیل څو قطبي مقناطیسي ساحه جوړوي. د ډیسک په مقابل کې یو قوي انډکشن ډیسک شتون لري. کله چې موټور انډکشن ډیسک په لوړ سرعت سره د ګرځیدو لپاره چلوي، مقناطیسي ډیسک د مقناطیسي کوپلینګ له لارې د ګرځیدو لپاره چلیږي. کله چې دوه ډیسکونه د سرعت سلیپ ولري، څو قطبي مقناطیسي ډیسک به په بدیل سره د انډکشن ډیسک په مخالف اړخ کې مقناطیسي کړي، په دې توګه یو تورک (یعنې "مقناطیسي کوپلینګ") رامینځته کړي چې د دې سلیپ مقاومت کوي او مقناطیسي ډیسک د ګرځیدو لپاره چلوي (یا بریک کوي). د کیبل ریل د موټرو لخوا چلول کیږي ترڅو د هیسټریسیس کوپلینګ ته بریښنا لیږدوي، او د سستیدو وروسته، پراخ شوی تورک د کیبل ریل ته لیږدول کیږي. کله چې د کیبل ریل کار کوي، موټور تل د کیبل ریل کولو په لور ګرځي. کله چې د پورته کولو تجهیزات د بریښنا سرچینې څخه لرې شي، کیبل ریل بیرته راګرځوي، چې دوه ریلونه د سلیپ کولو لامل کیږي او کیبل په ریل کې خوشې کوي. د هیسټریسیس کوپلینګ مقناطیسي ساحې تورک به تل ډاډ ترلاسه کړي چې کیبل د کیبل خوشې کولو پروسې په جریان کې په فشار حالت کې دی. کله چې د پورته کولو تجهیزات بیرته راشي، د ریل په اړه د کیبل فشار له منځه ځي، او د کیبل ریل د کیبل د ریل کولو حالت بشپړولو لپاره د باد په لور ګرځي.
د دې ګټې کمپیکټ جوړښت، اسانه نصب او ساتنه، د اصلي کاري شرایطو سره سم د تنظیم وړ محصول تورک، ښه ځان بریک کولو فعالیت، د بریکونو نصبولو ته اړتیا نشته، او د کیبل ډرم باوري عملیات دي. د دې کنټرول سیسټم ساده دی او د تجهیزاتو د مخکینۍ او بیرته کنټرول سیسټم سره وصل کیدی شي. تر هغه چې تجهیزات روان وي، د ډرم موټور به کار وکړي او د مرحلې ترتیب به بدلون ونلري. د کیبل ډرم د عملیاتو په جریان کې، د هیسټریسیس جوړه کولی شي د کوربه تجهیزاتو د چلولو سرعت سره سم سرعت تنظیم کړي، ترڅو د کیبل ډرم د کیبل بیرته راګرځولو او خوشې کولو لپاره د لاین سرعت د کوربه تجهیزاتو د چلولو سرعت سره همغږي شي.
د دې نیمګړتیا دا ده چې د لوی کیبل ظرفیت او د کوربه د نصب کولو لوړوالي په صورت کې، د روټر د تودوخې لوړوالي کمولو او د روټر د خدمت ژوند زیاتولو لپاره، دا اړینه ده چې د څو سر کوچني تورک ډیزاین مفهوم غوره شي، کوم چې نسبتا ګران دی.
دا د درنو ګرځنده ماشینونو او تجهیزاتو لپاره مناسب دی لکه د پورټ ګینټري کرینونه، کانټینر کرینونه، د کښتۍ بارونکي، برج کرینونه، او داسې نور. دا تجهیزات د کیبل لنگر کولو پای نقطو او منځنیو نقطو لپاره مناسب دي.

۴.۷. د متغیر فریکونسۍ کیبل ریل

د متغیر فریکونسۍ موټور د B5 نصب کولو جوړښت دی، چې مستقیم د ریډیوسر د ان پټ پای سره وصل دی. د ریډیوسر آوټ پټ شافټ یوه پای د کیبل ریل سره د کیبل ریل سره وصل دی، او بله پای د راټولونکي بکس کې د بریښنایی سلیپ حلقې سره وصل دی. ریډیوسر او د راټولونکي حلقې لیږد بکس د اساس په سر کې ټاکل شوي دي. د انورټر کنټرول کابینه د کیبل ریل څخه خپلواکه ده، او د نصب کولو مناسب موقعیت د حقیقي وضعیت سره سم غوره کیدی شي. د تړل شوي لوپ ویکتور لاندې (د سرعت سینسر ویکتور کنټرول سره)، انورټر د خلاص لوپ تورک کنټرول حالت غوره کوي، او د کیبل ریل اصلي ریل قطر د ضخامت ادغام له لارې محاسبه کوي ترڅو د موټرو د آوټ پټ تورک په سمه توګه کنټرول کړي، پدې توګه ډاډ ترلاسه کوي چې کیبل به د ریل قطر کې د بدلونونو له امله د فشار بدلونونو لامل نشي کله چې دا په ریل باندې زخم شي، دا دی، د کیبل فشار ثابت دی. د کیبل ریل لاندې ګټې لري:
(۱) د کیبل د بندولو او خلاصولو په پروسه کې، مهمه نده چې تجهیزات په ټریک کې چیرته روان وي، هغه فشار چې په هغې باندې عمل کوي تل ثابت وي، او د کیبل فشار د انورټر پیرامیټر ان پټ او د کنټرول بکس پینل نوب عملیاتو له لارې په خپل سر تنظیم کیدی شي، کوم چې د کیبل محافظت اعظمي کوي او د کیبل د خدمت ژوند خورا پراخوي.

(۲) ریل کولی شي د تجهیزاتو د عملیاتي سرعت بدلونونو ته په چټکۍ سره ځواب ووایی او د تجهیزاتو سره همغږي کیدی شي. فعالیت یې دقیق او حساس دی.
(۳) دا د دودیز کیبل ریل ډیزاین لکه د هیسټریسیس ډول او تورک موټرو ډول خنډونه ماتوي. دا د کیبل ځانګړتیاو، د باد اوږدوالی، د تجهیزاتو سرعت او د نصب کولو لوړوالي غیر معمولي مشخصاتو لخوا محدود نه دی. د هر پیچلي کاري حالت کیبل ریل د متغیر فریکونسۍ موټرو لخوا د مختلف ځواک سره پرمخ وړل کیږي.
(۴) دا قوي تطابق لري او کولی شي ټوله ورځ په دوامداره توګه د لوړ بار لاندې کار وکړي.
(۵) ریل او تجهیزات د عملیاتو د ساتنې لپاره سره وصل دي، کوم چې په مؤثره توګه د کیبل ماتیدو په څیر پیښو مخه نیسي.
(6) د ریل موټور په دقیق ډول د فریکونسي کنورټر لخوا کنټرول او خوندي شوی، کوم چې کولی شي د هغې د خدمت ژوند وغځوي.
(۷) د متغیر فریکونسۍ کنټرول موټور ډول کیبل ریل کولی شي په اتوماتيک ډول د ریل متغیر فریکونسۍ موټور عملیاتي فریکونسۍ د ټاکل شوي فشار او د کوربه تجهیزاتو (ټرالي) د عملیاتي سرعت سره سم بدل کړي، او په نورمال ډول د 0 څخه تر n پورې په هر سرعت کې کار کوي (n غیر متناسب سرعت دی). کله چې د کوربه تجهیزاتو بریښنا بنده شي، د کیبل ریل متغیر فریکونسۍ موټور بریک بریک کوي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې کیبل نه سلیپ کیږي.
ګټې: کولی شي په سمه توګه ځواک کنټرول کړي، کیبل په غوره توګه خوندي کړي، او د کیبل ژوند وغځوي.
زیانونه: قیمت یې د ورته محصولاتو په منځ کې تر ټولو ګران دی
د کارونې ساحه: د بندر ګینټري کرینونه، کانټینر کرینونه، د کښتۍ بارونکي، برج کرینونه او نور درانه ګرځنده ماشینونه او تجهیزات.